氣缸種類：

1、單作用氣缸

僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2、雙作用氣缸

從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

3、膜片式氣缸

用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

4、沖擊氣缸

這是一種新型元件，它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。

5、擺動氣缸

由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。

注意事項：

1、氣缸行程應在能使用的大行程以內，超出大行程使用，活塞桿會損壞。能夠使用的大行程請看氣缸型號的選擇步驟。

2、有慣性力的活塞在行程末單碰上缸蓋而停止時，應在氣缸不致破損的范圍內使用。氣缸不破損的范圍請參照氣缸型號的選定步驟。

3、安裝速度控制閥，從低速慢慢的把氣缸的驅動速度調整到所需要的速度。

4、長行程氣缸上應設置中間支持以克服活塞桿的下單，缸桶的下彎以及震動和外負載給活塞桿帶來的損傷。